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海上巨无霸常来常往上海港好胃口!

  近日,在上海港引航站引航员精心引领下,深水港船务拖轮鼎力协靠,2.4万TEU级集装箱船“长范”(EVER ACE)顺利首航靠泊上港集团洋山港区盛东公司码头,这是当前世界上最大量级的集装箱船舶,堪称“海上巨无霸”。

  上海港是世界上少数能够靠泊这一级别集装箱轮的港口,特别是洋山深水港区,2018年以来至今年7月底已成熟引领靠离同级别(1.8万TEU及以上,船舶长度400米、宽度60米左右)集装箱船4209艘次,其中,2020年比2019年递增15.4%,今年1至7月完成了733艘次。超大型集装箱船舶已成为上海港“常客”。

  盛东公司接到协助长荣海运完成“长范”轮在上海港首航靠泊的任务后,立即启动以计划为龙头的作业联动机制,在不影响其他班轮正常班期的前提下,针对该轮抢船突击任务进行全面协调布置。8月1日22时,“长范”轮靠上盛东七泊位,现场各班组按照重点船、重点路作业标准,有条不紊地完成各项准备工作。经过18小时的拼搏奋战,安全高效地完成了全部作业任务,为配合该轮顺利首航创造了有利条件。

  “长范”轮长399.9米、宽61.5米、型深33.2米,最大吃水17米,最大载重吨数24万吨,最大载箱量23992TEU,比去年靠泊洋山港区的“阿尔赫西拉斯”轮多出28个标准箱,冷冻柜插座数1452个。该轮是长荣船公司最新运营的最大集装箱船,现已投入到NEU-6(OA联盟欧洲6号线),往返于东北亚和西北欧之间的班轮运行。

  作为“吞吐全球”的国际重要枢纽港,上海港集装箱班轮的容纳“胃口”稳步增加,航运资源集聚,受到世界各大航运公司的青睐。上海港“大船时代”已来,未来,上港集团将立足“1+3”战略体系,稳健发展核心主业,以领跑姿态为船公司等航运客户提供更优质、高效的服务。